必赢3003no1线路检测中心张均富教授团队在JCR一区期刊

发表学术文章

近日，必赢3003no1线路检测中心张均富教授研究团队在SCI期刊《Tribology International》(JCR一区，ISSN：0301-679X，近三年影响因子为6.1) 发表题为Tribo-Dynamic-Wear coupling analysis for Water-lubricated Bearings with journal surface imperfection under repeated start-stop cycles的研究论文。团队陈守安博士为论文的第一作者，法国普瓦捷大学Michel Fillon教授为共同作者，必赢3003no1线路检测中心为论文的第一完成单位。

 论文讨论了船舶推进系统的核心传动部件水润滑轴承在反复启停过程中的磨损行为。采用等效实验获得的数据真实表征水润滑轴承的磨损行为，基于Archard磨损模型，得到了无量纲磨损系数与滑动距离之间的关系。研究将实验确定的瞬态磨损模型引入摩擦动力学模型，建立重复启停循环工况下水润滑轴承的全耦合摩擦动态磨损模型。该模型考虑了 3D 热效应、瞬态衬套磨损表面和轴颈表面的几何缺陷等非线性因素。数值结果表明，水润滑轴承在启动开始时和停止结束时的磨损率更为显著。同时研究发现，与表面完美的轴承轴颈相比，合理的轴颈表面起伏数和起伏幅度可以提高水润滑轴承在反复启停循环中的耐磨性能。相对较小的轴颈表面起伏数导致的磨损量比完美的轴颈小，而起伏的轴颈表面存在最佳的起伏幅度使得磨损量最小。

图1 期刊截图

张均富教授研究团队介绍：

张均富教授研究团队长期聚焦于高性能精密传动及机器人技术等领域的研究，取得了一系列成果，近年来获得国防技术发明一等奖1项、省科技进步奖三等奖1项，获批国家自然科学基金科研项目4项、省部级科研项目12项、其余各类项目40余项，累计到位经费1600万，发表SCI论文50余篇，获授权发明专利30余项。其中国家自然科学基金资助面上项目为《机构系统运动时变可靠性理论及其应用的研究》和《变齿厚内齿轮包络外转子鼓形蜗杆传动研究》,国家自然科学基金资助青年项目为《不同相态CO2对煤岩破裂特征与裂缝延伸机制的实验研究》和《基于膜-孔复合主动调控的气体静压轴承性能增强研究》。

Michel Fillon博士，法国普瓦捷大学教授，美国STLE（摩擦与润滑工程师协会）委员，致力于流体动压润滑、止推轴承、空气轴承等的研究数十年。现任Tribology International（国际摩擦学）、Mechanics & Industry（机械与工业）、Lubricants（润滑剂）等杂志主编。